Tipos de aceite para motor: ¿cuál necesita tu auto y por qué es tan importante elegir bien?

El aceite de motor es uno de los elementos más importantes para mantener un vehículo funcionando correctamente. No se trata solamente de “echar aceite”: existen distintos tipos de aceite para motor, diferentes viscosidades y tecnologías que deben elegirse según el vehículo, kilometraje, condiciones de uso y recomendaciones del fabricante.

Usar un lubricante adecuado ayuda a reducir el desgaste interno del motor, controlar la temperatura, mantener sus componentes limpios y prolongar su vida útil. Por eso, en ZS Motor recomendamos no esperar a que aparezca una luz en el tablero o que el motor comience a sonar distinto para preocuparse del cambio de aceite.

¿Para qué sirve realmente el aceite del motor?

Dentro del motor existen numerosas piezas metálicas moviéndose constantemente y trabajando a altas temperaturas. El aceite crea una película lubricante entre estas superficies para reducir la fricción y evitar un desgaste acelerado.

Además, ayuda a transportar temperatura, mantener partículas en suspensión hasta que sean retenidas por el filtro y proteger distintas superficies internas.

Con el paso de los kilómetros y los meses, el aceite va perdiendo parte de sus propiedades. Por eso cambiarlo dentro del período correspondiente es clave para evitar problemas más adelante.

¿Qué tipos de aceite para motor existen?

Actualmente podemos encontrar principalmente tres grandes categorías de lubricantes: mineral, semisintético y sintético.

Aceite mineral

El aceite mineral proviene de un proceso de refinación del petróleo y tradicionalmente se ha utilizado en motores de diseño más antiguo.

Generalmente tiene un costo menor, pero también suele tener una menor estabilidad frente a temperaturas extremas y puede requerir intervalos de cambio más frecuentes.

Puede ser adecuado para determinados vehículos, pero no significa que sea recomendable utilizarlo simplemente porque es más económico.

Siempre se debe respetar la especificación correspondiente al motor.

Aceite semisintético

El aceite semisintético combina bases minerales con componentes sintéticos.

Busca entregar un equilibrio entre rendimiento, protección y precio, ofreciendo mejores características que un lubricante completamente mineral.

Es frecuente encontrarlo en vehículos que no requieren lubricantes sintéticos de prestaciones más avanzadas, aunque nuevamente la elección debe realizarse según las características específicas del automóvil.

Aceite sintético

El aceite sintético utiliza bases especialmente desarrolladas para obtener un comportamiento más estable frente a cambios de temperatura y condiciones exigentes de funcionamiento.

Normalmente entrega una buena protección durante partidas en frío, mantiene mejor sus propiedades a altas temperaturas y ofrece una mayor resistencia a la degradación.

Actualmente muchos vehículos modernos utilizan este tipo de lubricante debido a las menores tolerancias internas de sus motores, sistemas turboalimentados y mayores exigencias de eficiencia.

Que sea sintético, eso sí, no significa que cualquier aceite sintético sirva para cualquier auto.

¿Qué significa 5W-30, 5W-40, 10W-40 y otros números?

Probablemente has visto números como:

5W-30, 5W-40, 10W-40, 0W-20 o 0W-30.

Esto corresponde a la viscosidad del aceite.

El número que aparece antes de la letra “W” indica su comportamiento a bajas temperaturas, mientras que el segundo número representa su viscosidad cuando el motor alcanza temperatura de funcionamiento.

Por ejemplo, un aceite 5W-30 y un 5W-40 pueden comportarse de manera parecida durante una partida en frío, pero presentan características distintas cuando el motor alcanza temperaturas más elevadas.

Por eso no corresponde cambiar de viscosidad solamente porque alguien comentó que “ese aceite es más grueso” o porque otro vehículo utiliza uno parecido.

Cada motor tiene requerimientos determinados.

¿Un auto con muchos kilómetros necesita necesariamente un aceite más grueso?

No necesariamente.

Este es uno de los mitos más comunes en torno al cambio de aceite.

Que un vehículo tenga 100.000, 150.000 o incluso más kilómetros no significa automáticamente que debamos aumentar la viscosidad del lubricante.

Primero se debe considerar el estado mecánico del motor, el tipo de lubricante que ha utilizado anteriormente y las especificaciones correspondientes.

Cambiar arbitrariamente la viscosidad puede modificar el comportamiento de la lubricación, especialmente durante partidas en frío.

¿Cada cuánto se debe cambiar el aceite?

El intervalo depende del vehículo y del tipo de lubricante utilizado.

Algunos automóviles requieren cambios cada cierto kilometraje, mientras que otros establecen también un período máximo de tiempo.

Este segundo punto es importante.

Un vehículo puede recorrer pocos kilómetros durante el año y aun así necesitar un cambio de aceite debido al tiempo transcurrido.

Los recorridos cortos, tráfico constante, numerosas partidas en frío y manejo principalmente urbano también pueden representar condiciones exigentes para el lubricante.

Por eso siempre debemos considerar kilometraje y tiempo, no solamente uno de los dos factores.

¿Qué pasa si me atraso demasiado con el cambio de aceite?

Postergar reiteradamente el mantenimiento puede provocar que el lubricante pierda capacidad de protección y acumule contaminantes.

Esto puede favorecer:

Mayor desgaste interno del motor, formación de depósitos, aumento de fricción, funcionamiento más áspero y una menor protección frente a temperaturas elevadas.

Ahorrarse un cambio de aceite puede parecer conveniente en el corto plazo, pero descuidar la lubricación del motor puede terminar generando gastos bastante mayores.

¿Siempre se debe cambiar el filtro de aceite?

Cuando realizamos un cambio de aceite, también es recomendable reemplazar el filtro correspondiente.

El filtro retiene partículas y residuos generados durante el funcionamiento del motor. Instalar aceite nuevo manteniendo un filtro saturado no permite aprovechar correctamente el mantenimiento realizado.

Por eso en un servicio bien ejecutado ambos elementos deben considerarse como parte del mismo trabajo.

¿Cómo saber qué aceite utiliza mi auto?

La selección depende de varios factores: viscosidad, especificaciones técnicas, motorización, año del vehículo y características particulares del motor.

No conviene elegir aceite solamente por marca, precio o porque “siempre se ha usado ese”.

En ZS Motor podemos revisar las características de tu vehículo y determinar qué lubricante es adecuado antes de realizar el servicio.

Así evitas experimentar con viscosidades o productos que podrían no corresponder.

Cambio de aceite en ZS Motor La Dehesa

Si ya estás cerca del kilometraje de mantención o ha pasado bastante tiempo desde tu último cambio de aceite, puedes realizar el servicio en ZS Motor La Dehesa, Av. La Dehesa 1961, Lo Barnechea.

Nuestro equipo puede revisar tu vehículo y realizar el cambio utilizando lubricantes adecuados según las características de cada motor.

La idea es sencilla: entregar un servicio profesional, de buena calidad y a un precio competitivo, para que mantener correctamente tu auto no tenga por qué salir un ojo de la cara.

No esperes a que el motor te avise

El cambio de aceite es uno de los mantenimientos más simples y, al mismo tiempo, uno de los más importantes para cuidar un vehículo.

Elegir correctamente entre aceite mineral, semisintético o sintético, utilizar la viscosidad adecuada y respetar los intervalos de mantenimiento puede marcar una gran diferencia en la vida útil del motor.

Si no recuerdas cuándo realizaste tu último cambio de aceite, es un buen momento para revisarlo.

Agenda tu servicio en ZS Motor y deja tu auto en manos de profesionales.

Sucursal La Dehesa: Av. La Dehesa 1961, Lo Barnechea.